Akhisar’ın en önemli köy yolları arasındaki, Çağlak yolu, ağır yük taşıyan kamyonlarca sık kullanılması nedeni ile bozuldu. Bozulan yolun araç geçişleri sırasında çıkardığı toz ise zeytin ağaçlarına zarar verdi.
En son 1983 yılında asfaltlanan yoldan çıkan toz, yol kenarında bulunan tarlalardaki, zeytinlikler, çamlar, ve tahıl dikili arazileri kar yağmış gibi beyaza dönüştürüyor. Genç zeytinliklerde ağaçlar kurumaya başladı. Çevre köy sakinleri çalmadık kapı bırakmadıklarını söylüyorlar.
Yol üzerinde zeytinliği olan 49 yaşındaki Adem Çoban , “Bu yol üzerinde Akhisar’dan hemen çıkışta Kent Ormanından sonra Caltıkcukur, Şehitler, Çoruk, Topluca, Yayakırıldık, Kavakalan gibi 15’i geçkin eski köy şimdi mahalle olan yerleşim yarı var. Devamında bu yol Gördes ilçesine bağlanıyor. Bu yerlerde yaşayan biz köylüler zaman zaman haftada 3-4 kez bu yolu kullanıyoruz. Özel araçlar sanayiden kurtulamıyor. Zeytin ağaçlarımız yolun bozuk olmasından dolayı çıkan yoğun tozdan kurumaya başladılar. Yolun yapımını Büyükşehir belediyesi yapması gerekiyor. Bazı köylüler aylarca ilgilenilmediği halde, yolu kapama girişiminde bunmak istiyorlar. Yetkililerin bir an önce bu sorunu gidermeleri gerekir.” Diyor.
Büyükşehir Belediyesi Akhisar Koordinatör başkanı Doğan Ensivri, “Yolun kalıcı olarak beton asfalt yapımı için alt yapı çalışmalarını sürdürüyoruz. İhale yaparak en iyi şekilde 12 kilometrelik bölümünü sıcak asfalt, mıcır tesisleri sonrası bölümü olan 17 kilometrelik katlı yüzey kaplama yapılmasını gerçekleştirmeyi planladık. Önümüzdeki günlerde yapacağımız ihale sonrası Kamu İhale Kurumuna (KİK) müracaat olmazsa en geç 1 ay içinde yapım başlar. Yoldan geçen çok ağır tonajlı kamyonlarında ağırlık kontrollerinin yapılması gerekir. Ne kadar sağlam ve kalıcı asfalt yapılırsa yapılsın sınırları aşan ağırlık taşıyan kamyonların geçmesi ile yol tekrar bozulabilir. Bunun için koordinasyonlu olarak tedbirlerin alınması yarar sağlayacağı inancındayım.” Dedi.
Kaymakam Kaan Peker’in konu hakkında bu gün genişletilmiş bir toplantı yapacağı açıklandı.